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C5エアクロスSUVとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVとグランディスの中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   三菱  グランディス
VS
166.8万円605.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 49.1万円59.3万円
グランディスの相場表を見る
75 中古車掲載台数 2
  • シトロエン C5エアクロスSUV SHINE PACK Blue HDi 試乗車アップ 走行距離1700キロ カープレ

    本体価格
    392万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー サンルーフ ナッパレザー

    本体価格
    438万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 

    本体価格
    485万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ACC 半革 AppleCarPlay 社外ドラレコ前後

    本体価格
    168.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 サンルーフ 新車保証付

    本体価格
    448万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 純正ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 認定中古車 新車保証継承 8AT

    本体価格
    428万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティ CarPlay対応

    本体価格
    243.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承車

    本体価格
    368万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ETC ドライブレコーダー前後セット

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツギア M 4WD ワンオ-ナ- 社外ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    49.1万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード DVDナビ/ワンオーナー車/ETC

    本体価格
    59.3万円

関東
29
416万円
関西
12
364万円
東海
14
344.4万円
北海道
2
314万円
九州
2
505.6万円
東北
4
350.4万円
北陸・甲信越
9
421.1万円
中国
3
364.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.3万円
中国
0
---
四国
0
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C5エアクロスSUVとグランディスのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   三菱  グランディス
409万円674万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1598~1997 排気量(cc) 2378
177~180 最高出力(馬力) 165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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