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C5エアクロスSUVと206CCを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5エアクロスSUV   プジョー  206CC
VS
168.9万円605.9万円
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中古車相場 21万円89万円
206CCの相場表を見る
74 中古車掲載台数 11
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    510.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 電動リアゲート アップルカープレイ

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 

    本体価格
    605.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarplay パワーシート ETC Bカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ナビゲーション ETC ドライブレコダー

    本体価格
    448万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 元試乗車 認定中古車 新車保証継承 禁煙

    本体価格
    368.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 純正ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー サンルーフ LED 令和7年10月保証

    本体価格
    385万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承車

    本体価格
    368万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド デモカー SR ナッパ革 LED BSM R8年6月保証

    本体価格
    448万円

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    79万円

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  • プジョー 206CC ローランギャロス 電動ルーフオープン ETC

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    58万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
27
425.9万円
関西
13
366.6万円
東海
17
329.4万円
北海道
2
305万円
九州
2
500.9万円
東北
4
350.4万円
北陸・甲信越
7
423万円
中国
2
408万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
4
64.5万円
東海
0
---
北海道
2
39.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
57.6万円
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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C5エアクロスSUVと206CCのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   プジョー  206CC
409万円674万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1598~1997 排気量(cc) 1587~1997
177~180 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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