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メガーヌとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとC5 Xの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   シトロエン  C5 X
VS
34万円649万円
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中古車相場 354万円560万円
C5 Xの相場表を見る
183 中古車掲載台数 42
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT MT車 クルコン バックカメラ

    本体価格
    429万円

  • ルノー メガーヌ 2.0 車高調 ナックル変更 社外アルミ19インチ

    本体価格
    39万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定 アクラポマフラー レカロシート

    本体価格
    199万円

  • ルノー メガーヌ GT 純正ディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    119万円

  • ルノー メガーヌ インテンス ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    184.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 7インチタッチディスプレイ ミラーリング

    本体価格
    399.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロシート 純正18インチAW

    本体価格
    168万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 認中保証1年 ACC Bカメラ LED 純正AW ETC

    本体価格
    375.7万円

  • ルノー メガーヌ インテンス 認定中古車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    205.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー/ETC/スペアキー

    本体価格
    331.1万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 正規ディーラー保証付きデモカーアップナビ

    本体価格
    402万円

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    468万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 元試乗車/禁煙車/修復歴無/新車保証継承

    本体価格
    413.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 元試乗車 フラッグシップモデル 純正ナビ

    本体価格
    528万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック ガラスルーフ シートエアコン&ヒーター

    本体価格
    354万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック SR/デジタルインナーミラー/シートH&C

    本体価格
    369.8万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック ドライブディスプレイミラー ETC

    本体価格
    405万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ レザーシート

    本体価格
    410万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 当社デモカー 新車保証継承 サンルーフ

    本体価格
    408万円

関東
82
222.5万円
関西
41
380.4万円
東海
17
321.9万円
北海道
6
226.2万円
九州
8
324.3万円
東北
7
312.7万円
北陸・甲信越
8
341.1万円
中国
13
307万円
四国
1
259.8万円
地域別台数
関東
12
441.7万円
関西
7
426.5万円
東海
9
430万円
北海道
3
434.3万円
九州
4
452.9万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
2
433.5万円
中国
2
508万円
四国
0
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メガーヌとC5 Xのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   シトロエン  C5 X
263万円949万円 新車時価格 484万円653.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1197~1798 排気量(cc) 1598
132~300 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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