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A5スポーツバックとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとクロスファイアの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   クライスラー  クロスファイア
VS
56万円729.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 57.8万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
255 中古車掲載台数 4
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TV 19AW コンフォートP 全方位カメラ

    本体価格
    558万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティPKG 純正ナビ リアカメラ 禁煙

    本体価格
    285.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革 純正ナビ  ACC Audiサイドアシスト

    本体価格
    136.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI ベージュレザー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン レーザーライトPg 地デジTV 純正ナビ

    本体価格
    548万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP バーチャルコックピット

    本体価格
    278万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED・セーフティPkg・ACC

    本体価格
    347万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミバーチャル

    本体価格
    288万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    98万円

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    98万円

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    本体価格
    69.9万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

関東
100
298.4万円
関西
46
360.5万円
東海
33
344.9万円
北海道
15
144.4万円
九州
20
323.6万円
東北
12
257.1万円
北陸・甲信越
19
291.1万円
中国
6
332.3万円
四国
4
270.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
77.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.9万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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A5スポーツバックとクロスファイアのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   クライスラー  クロスファイア
546万円864万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1968~1984 排気量(cc) 3199
163~265 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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