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300Cとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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300Cとエアウェイブの中古車情報を比較する

クライスラー  300C   ホンダ  エアウェイブ
VS
35万円465万円
300Cの相場表を見る
中古車相場 9.9万円71万円
エアウェイブの相場表を見る
43 中古車掲載台数 31
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI AWD サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22inAW Lo-down Bostonアコースティック

    本体価格
    79.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ ETC 革パワーシート クルコン

    本体価格
    62万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車・純正ナビ・TV・ETC

    本体価格
    67.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 検2年 後期 正D車 SR 左H 新品タイヤ付

    本体価格
    105万円

  • クライスラー 300C SRT8 正規輸入車 サンルーフ ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    154.3万円

  • クライスラー 300C 3.5 22インチAW 本革パワーシート

    本体価格
    69万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 並行車 SR 本革 シートH フルセグ

    本体価格
    72.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI V8 正規D車 サンルーフ 社外22incAW 実走

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST /最終後期/SR/エアロ/純ナビ/Bカメ/外14AW

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ HDDナビ スタイルエディション 4WD スマートキー夏冬アルミ 禁煙車 本州車錆無

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    35万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 走行45000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HDDナビ HIDエディションII 7速パドルシフト ETC バックセンサー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ワンセグナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ ナビ ETC バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L ナビ

    本体価格
    16万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L 4WD ワンオーナー車・4WD・純正ナビ・HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 検R7.4走行9.2万kmガラスルーフETCナビTV

    本体価格
    29万円

関東
20
139.7万円
関西
8
73万円
東海
2
116.3万円
北海道
3
196.5万円
九州
2
84万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
2
92.5万円
中国
5
103.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
28.7万円
関西
3
14.2万円
東海
1
16.5万円
北海道
6
32.5万円
九州
4
19.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
33.3万円
四国
0
---

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エアウェイブの中古車を探す

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300Cとエアウェイブのカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   ホンダ  エアウェイブ
398万円738.2万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
3517~6059 排気量(cc) 1496
249~431 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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