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PTクルーザーとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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PTクルーザーとディグニティハイブリッドの中古車情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
16万円108万円
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中古車相場 98万円
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47 中古車掲載台数 1
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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル 黒レザーシート シートヒーター

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック キー2本 ローダウン サンルーフ

    本体価格
    16万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    61万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 純正オーディオ 本革シート

    本体価格
    88万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド HDDナビ サンルーフ ETC 純正アルミ

    本体価格
    76万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド ナビ/Bカメラ/保証付

    本体価格
    35.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド HDDナビ 地デジTV ETC サンルーフ 360画像

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関東
13
55万円
関西
6
54.5万円
東海
25
77.1万円
北海道
2
45万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
77.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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PTクルーザーとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   三菱  ディグニティハイブリッド
260.4万円343.4万円 新車時価格 840万円864万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
1996~2429 排気量(cc) 3498
136~223 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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