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PTクルーザーとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  PTクルーザー   スバル  インプレッサアネシス
VS
16万円108万円
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中古車相場 18万円67.8万円
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47 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    47万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド フルセグTV Bモニター サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左ハンドル  サンルーフ  黒革

    本体価格
    71.5万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック マニュアルモード キーレス

    本体価格
    59万円

  • クライスラー PTクルーザー GT ターボ 革シート サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド ベージュレザー/本革/サンルーフ/メッキAW

    本体価格
    77.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    61万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    32万円

  • クライスラー PTクルーザー ストリートクルーザー シリーズ1 限定車 革シート ヒーター

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    38.8万円

関東
13
55万円
関西
6
54.5万円
東海
25
77.1万円
北海道
2
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
35.2万円
関西
0
---
東海
2
44.4万円
北海道
4
36.9万円
九州
1
67.8万円
東北
1
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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PTクルーザーとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   スバル  インプレッサアネシス
260.4万円343.4万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1996~2429 排気量(cc) 1498~1994
136~223 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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