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イプシロンとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  イプシロン   日産  マーチカブリオレ
VS
20.6万円88万円
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中古車相場 30万円64.8万円
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19 中古車掲載台数 5
  • クライスラー イプシロン ゴールド CD キーレス 障害物センサー 純正AW

    本体価格
    58万円

  • クライスラー イプシロン パープル 

    本体価格
    59万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 5AT ツインエア― 5ドア

    本体価格
    88万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 1オナ禁煙HID&LEDナビTVカメラ足回マフラ-

    本体価格
    82.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    49.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    20.6万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 革内装 ETC 純正16AW オートC キーレス

    本体価格
    25万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    33.9万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 修復歴無 クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    49.8万円

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関東
6
46.9万円
関西
4
59.9万円
東海
3
47.6万円
北海道
0
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九州
2
47.4万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
20.6万円
中国
1
69.8万円
四国
2
28.9万円
地域別台数
関東
2
38万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クライスラー  イプシロン   日産  マーチカブリオレ
235万円267.8万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3835×1675×1520 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
875 排気量(cc) 1274
85 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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