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Vクラスとセブンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ケータハム  セブン
VS
40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 298万円850.3万円
セブンの相場表を見る
310 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様 パーテーション 特注シート

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ ACC 半革 ナビ TV360°衝突軽減B シートH

    本体価格
    404.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートP

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディンルーフ 黒革

    本体価格
    691.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 後席ツインモニター 黒革 地デジ 19AW

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP MBUX

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    796.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ レザーEXCシート サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド WALDエアロナビTV電動スライドドア18アルミ

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング ETC・TVナビ・Dコーダー・車検整備付

    本体価格
    102万円

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  • ケータハム セブン 1.8K K-Racing

    本体価格
    600万円

  • ケータハム セブン ネオクラシック 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 1700オリジナルカスタム5MT車検R6年6月 東京オートサロン2020出展車 純正部品有り

    本体価格
    396万円

  • ケータハム セブン ネオクラシック 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 170R 新車未登録 170R ブラックレザー LSD

    本体価格
    797.5万円

  • ケータハム セブン グレード不明 中古並行車 製造年式不明

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン グレード不明 中古並行車 製造年式不明

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン グレード不明 製造年式不明 並行モデル

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 170R フルカラープレミアムペイント

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン SUPER SPRINT 

    本体価格
    828万円

関東
162
547.5万円
関西
57
584.1万円
東海
50
728.8万円
北海道
6
494.3万円
九州
19
608.6万円
東北
1
390.6万円
北陸・甲信越
7
568.7万円
中国
5
807.4万円
四国
3
481.3万円
地域別台数
関東
6
593.1万円
関西
1
398万円
東海
1
775.5万円
北海道
0
---
九州
2
698.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
---
四国
0
---

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Vクラスとセブンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ケータハム  セブン
535万円1330万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1949~2142 排気量(cc) ---
163~211 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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