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デイズルークスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  エッセ
VS
1万円164.1万円
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中古車相場 1万円113万円
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4331 中古車掲載台数 485
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アイスト アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 当社下取り

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害ブレーキ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD アラウンドビューモニター メモリーナビ

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ (ベース) 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 車検R8.4 修復歴なし 社外アルミ

    本体価格
    8.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D カーナビ ワンセグ ETC 社外キーレス

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4AT タイミングチェーン キーレス 禁煙

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 自社審査提携

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT 走行4万キロ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ETC

    本体価格
    8.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 車高調マフラー クラッチOH済み

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

関東
985
81.1万円
関西
570
84.1万円
東海
647
84.1万円
北海道
188
101.3万円
九州
811
83.1万円
東北
424
97.4万円
北陸・甲信越
326
91.3万円
中国
265
86万円
四国
115
84万円
地域別台数
関東
105
26.4万円
関西
99
30.2万円
東海
72
23.7万円
北海道
24
29.7万円
九州
69
22.4万円
東北
34
26.3万円
北陸・甲信越
21
28.7万円
中国
34
24.6万円
四国
27
27.1万円

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デイズルークスとエッセのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  エッセ
124万円221.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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