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タントと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   フィアット  124スパイダー
VS
1万円275万円
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中古車相場 385万円
124スパイダーの相場表を見る
13833 中古車掲載台数 3
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    60.3万円

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  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII 全方位カメラ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 3ケ月走行距離無制限保証付

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    25万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
3077
93.9万円
関西
2009
98.7万円
東海
1753
97.6万円
北海道
697
97.8万円
九州
2332
92.3万円
東北
1111
99.8万円
北陸・甲信越
1029
98.4万円
中国
1199
101.8万円
四国
626
90.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
385万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タントと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フィアット  124スパイダー
122万円202.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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