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エリーゼとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   ダイハツ  オプティ
VS
314.6万円907万円
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中古車相場 10万円89.8万円
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80 中古車掲載台数 34
  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 1.6 6MT カーボンP

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    600万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ R ツーリングパッケージ

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ S 禁煙 マフラー エアクリ ADVANホイール

    本体価格
    498万円

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    本体価格
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  • ロータス エリーゼ 111 弊社下取車 Tベル Wポンプ クラッチ交換

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    798万円

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    89.8万円

関東
22
606.1万円
関西
20
564.9万円
東海
20
579.9万円
北海道
2
600万円
九州
5
547.2万円
東北
3
---
北陸・甲信越
5
574.7万円
中国
2
518.5万円
四国
1
318万円
地域別台数
関東
6
33万円
関西
7
35.7万円
東海
2
49.8万円
北海道
4
40.2万円
九州
8
43万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
1
29.8万円
四国
1
38万円

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エリーゼとオプティのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   ダイハツ  オプティ
432.6万円913万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1598~1798 排気量(cc) 659
119~248 最高出力(馬力) 45~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

---
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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