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バネオとシャレードソシアルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  バネオ   ダイハツ  シャレードソシアル
VS
33万円39.5万円
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中古車相場 53万円
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2 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ ディーラー車右ハンドル

    本体価格
    39.5万円

  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    33万円

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  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

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バネオとシャレードソシアルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  バネオ   ダイハツ  シャレードソシアル
320万円 新車時価格 95.9万円146.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4205×1740×1845 全長x全幅x全高(mm) 4100×1620×1385  他
1897 排気量(cc) 1498
125 最高出力(馬力) 97~100
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 13~16.4km/L

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
解説

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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