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アルファードとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとテリオスキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  テリオスキッド
VS
25万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 9.8万円84.7万円
テリオスキッドの相場表を見る
4859 中古車掲載台数 279
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正10インチナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    428.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 認定中古車

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 9型ナビ後席モニタ電動Rドア両側電動

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタチームメイト・デジタルインナーミラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙/サンルーフ/JBL/全方位カメラ/黒本革

    本体価格
    327万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 4WD バックカメラ付HDDナビ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 純正DA 電子ミラー バックカメラ LEDライト

    本体価格
    477.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙 新品ドラレコ ALPINE9型&後席モニタ

    本体価格
    151万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 電格ミラー キーレス アルミ

    本体価格
    42万円

関東
1771
362万円
関西
748
381.9万円
東海
643
431.3万円
北海道
357
345.1万円
九州
505
408万円
東北
247
324.2万円
北陸・甲信越
192
380.1万円
中国
276
408万円
四国
120
384.1万円
地域別台数
関東
69
32.8万円
関西
18
36.9万円
東海
23
35.5万円
北海道
36
36.6万円
九州
36
26.9万円
東北
38
35.2万円
北陸・甲信越
31
42.5万円
中国
16
31.2万円
四国
12
41.6万円

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アルファードとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  テリオスキッド
540万円872万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2487~2493 排気量(cc) 659
182~190 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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