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Vクラスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ダイハツ  ネイキッド
VS
40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 3.3万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
279 中古車掲載台数 183
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクル-シブシートPKG リアエンタテイ

    本体価格
    913万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ Burmester

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 両側パワースライド シートH 全周囲カメ

    本体価格
    288.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アバンギャルド エディション 125 50台限定車白革インテリアガラスSRナビTV

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 2012年モデルラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ナビTVフリップダウン両側パワースライド

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 正規D車 GLSフェイスマイバッハ仕様

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド サニディンベージュ 両側パワースライド

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ キャンピング仕様車 1ナンバー登録

    本体価格
    99万円

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    44.9万円

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    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

関東
146
551.1万円
関西
47
556.7万円
東海
37
762.7万円
北海道
4
469.7万円
九州
27
537万円
東北
2
559.8万円
北陸・甲信越
9
642.9万円
中国
5
715.9万円
四国
2
489万円
地域別台数
関東
60
34.8万円
関西
34
44.7万円
東海
18
34.5万円
北海道
6
38.2万円
九州
22
41.3万円
東北
13
37.9万円
北陸・甲信越
7
46.6万円
中国
14
32.3万円
四国
9
35万円

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Vクラスとネイキッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ダイハツ  ネイキッド
535万円1330万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1949~2142 排気量(cc) 659
163~211 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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