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ネイキッドとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
3.3万円108.9万円
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中古車相場 2198万円4595万円
GLSの相場表を見る
182 中古車掲載台数 67
  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド リフトアップ 新品ホイール ブロックタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ルーフレール

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L リフトアップ ルーフキャリア

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD ターボ 5MT 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ETC/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボF 本土中古 フルカスタム 社外ナビTV 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ネイキッド G 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

    本体価格
    2690万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD オプションボディ色&シート

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 限定31台 専用ツートンボディ クロームAW

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    2980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定100台・日本31台

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD パワーサイドステップ・リヤモニタ・ACC

    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザー:クリスタルホワイト

    本体価格
    2288万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザークリスタルホワイト

    本体価格
    2548万円

関東
59
34.9万円
関西
34
44.7万円
東海
18
34.5万円
北海道
6
38.2万円
九州
22
41.3万円
東北
13
37.9万円
北陸・甲信越
7
46.6万円
中国
14
32.3万円
四国
9
35万円
地域別台数
関東
25
2572.2万円
関西
17
2919.2万円
東海
18
2622.7万円
北海道
2
2780万円
九州
4
2614万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2078万円
中国
0
---
四国
0
---

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ネイキッドとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   メルセデス・マイバッハ  GLS
91.9万円153万円 新車時価格 2729万円3570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
659 排気量(cc) 3982
58~64 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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