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600LTとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LT   ダイハツ  パイザー
VS
2390万円3400万円
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中古車相場 27万円66万円
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12 中古車掲載台数 3
  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2398万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 右H 認定中古車 シリカホワイト

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 右H/LTモデル/認定中古車/ゴールドAW

    本体価格
    2780万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定生産モデル セキュリティP 正規D車

    本体価格
    2390万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2675万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車  車高リフタ (シリカホワイト)

    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    3400万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2630万円

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関東
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600LTとパイザーのカタログ情報を比較する

マクラーレン  600LT   ダイハツ  パイザー
2999.9万円3060万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4604×2045×1194 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
3799 排気量(cc) 1498~1589
600 最高出力(馬力) 100~115
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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