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ハイゼットカーゴとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとMS-8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  MS-8
VS
7.7万円419万円
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中古車相場 39万円69.9万円
MS-8の相場表を見る
3128 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ ワンセグ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD DAMDハイゼットFUZZコンプリートキット

    本体価格
    210.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 両側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    52.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 修復歴無 メモリーナビ TV ETC LEDライト

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 禁煙車 衝突被害装置 スマートキー

    本体価格
    127.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ディスプレイオーディオ・TV・BT

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 自社事業用※黒ナンバ-ローン取扱車検R8.10

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 キーレス

    本体価格
    112.2万円

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    69.9万円

関東
892
84.3万円
関西
447
74.2万円
東海
285
80.4万円
北海道
148
81.6万円
九州
524
76.5万円
東北
307
88.4万円
北陸・甲信越
178
82.7万円
中国
157
76.8万円
四国
190
83.2万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MS-8の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとMS-8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  MS-8
104.5万円160.6万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
658 排気量(cc) 1995~2496
46~64 最高出力(馬力) 160~200
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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