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ピアッツァネロとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァネロ   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
165万円190万円
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中古車相場 69万円
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3 中古車掲載台数 1
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    190万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー ヤナセ物ノーマル車両

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    69万円

関東
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いすゞ  ピアッツァネロ   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
189.9万円234.3万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
1809 排気量(cc) 1297
150 最高出力(馬力) 90~92
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピアッツァネロの中古車は3台、ハイゼットグランカーゴの中古車は1台掲載しています。
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