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アクアとMAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ダイハツ  MAX
VS
78円299.6万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 1.8万円39万円
MAXの相場表を見る
6634 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アクア 1.5 S 車検2年 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S HV 衝突軽減 TVナビ Bカメラ 後期 禁煙車

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグメモリナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 ETC バックモニター ワンセグ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 S HDDナビ フルセグ BT Bカメラ LED

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ Bカメラ BT CD DVD ETC

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減B・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    193.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 Ri 4WD ターボ 基本装備フル装備

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 純正LSD 4気筒ターボ

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    25万円

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    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 R キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド 

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド キーレス エアロ FOG 13AW 検2年含 保証

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 禁煙車

    本体価格
    12万円

関東
1671
108.6万円
関西
844
101.3万円
東海
1033
98.6万円
北海道
172
104.4万円
九州
1141
105.3万円
東北
574
108.4万円
北陸・甲信越
547
101.4万円
中国
436
98.1万円
四国
216
106.8万円
地域別台数
関東
2
12.4万円
関西
4
18.8万円
東海
5
16.3万円
北海道
0
---
九州
2
30.5万円
東北
3
30.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
14.6万円
四国
2
24万円

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アクアとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  MAX
198万円283.7万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1490 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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