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チャレンジストラダーレとラガーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  チャレンジストラダーレ   ダイハツ  ラガー
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3 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

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  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 新車並行車

    本体価格
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  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 

    本体価格
    応談

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  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 5速MT 4WD 背面T PS

    本体価格
    590万円

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フェラーリ  チャレンジストラダーレ   ダイハツ  ラガー
2130万円 新車時価格 169.5万円250万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4477×1922×1199 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
3586 排気量(cc) 2765
425 最高出力(馬力) 79~115
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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