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ロッキーとUXを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとUXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   レクサス  UX
VS
115.9万円278.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 219.7万円559.8万円
UXの相場表を見る
889 中古車掲載台数 543
  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車 SA USBソケット キーフリー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチメモリーナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 純正9型ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    230.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L スマアシ ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正17インチアルミホイール バックモニ

    本体価格
    215.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 寒冷地仕様 SDナビ スマートアシスト

    本体価格
    198.6万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL /認定中古車・2年保証付

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

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    380万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ TV 全方位 黒レザー BSM HUD ETC

    本体価格
    339万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD マクレビ本革サンルーフ360°カメ運転支援

    本体価格
    271.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ 赤革シート

    本体価格
    320.1万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 1オーナー純正ナビ360°電動Rドア3眼LED

    本体価格
    256.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 本革シート/パドルシフト/ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

関東
240
195.2万円
関西
70
197.9万円
東海
110
200万円
北海道
24
196.8万円
九州
146
202.1万円
東北
51
209.8万円
北陸・甲信越
62
202.9万円
中国
141
207.9万円
四国
45
201.5万円
地域別台数
関東
181
357.5万円
関西
96
350.5万円
東海
105
350万円
北海道
22
398万円
九州
63
357.4万円
東北
13
385.6万円
北陸・甲信越
36
367.5万円
中国
15
343.6万円
四国
12
346.5万円

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ロッキーとUXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   レクサス  UX
166.7万円242.2万円 新車時価格 390万円565.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
996~1196 排気量(cc) 1986
87~98 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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