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Vクラスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとソニカの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ダイハツ  ソニカ
VS
40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円69.8万円
ソニカの相場表を見る
280 中古車掲載台数 91
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ AMGラインP

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ RSP 黒革 純正ナビTV360C Rエアコン 18AW

    本体価格
    444.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティ 全方位カメラ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ黒革正規ディーラー車

    本体価格
    322万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ フリップダウンモニター/360度カメラ

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ カールソン20inAWサンルーフ黒革クルコン

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様 パーテーション 特注シート

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKGメーカーナビ

    本体価格
    639.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 

    本体価格
    292万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビETC

    本体価格
    27.5万円

関東
147
550.6万円
関西
47
556.7万円
東海
37
762.7万円
北海道
4
469.7万円
九州
27
537万円
東北
2
559.8万円
北陸・甲信越
9
642.9万円
中国
5
715.9万円
四国
2
489万円
地域別台数
関東
22
22.2万円
関西
16
21.6万円
東海
17
26.1万円
北海道
4
31.9万円
九州
17
29.6万円
東北
4
25.8万円
北陸・甲信越
2
28.6万円
中国
6
29.6万円
四国
3
18.6万円

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Vクラスとソニカのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ダイハツ  ソニカ
535万円1330万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1949~2142 排気量(cc) 658
163~211 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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