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シーマとソニカを比較! - みんなの比較車種

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シーマとソニカの中古車情報を比較する

日産  シーマ   ダイハツ  ソニカ
VS
22.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 4.9万円69.8万円
ソニカの相場表を見る
198 中古車掲載台数 102
  • 日産 シーマ 4.5 450XV インパルコンプリート

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド サンルーフ/白本革/フルジャンクション

    本体価格
    238万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ローダウン 19インチアルミ 社外マフラー

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S ローダウン BBSAW 走行23700km

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド エアサス R3面スモーク タイプII‐Sエアロ

    本体価格
    380万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 純正エアサス AW研磨済 エンブレム金メッキ

    本体価格
    240万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD ICツインカムターボ 純正15INアルミ

    本体価格
    40.2万円

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    22万円

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    24.7万円

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    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙車 7速CVT スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 後期モデル タイヤ4本交換済 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙車 ターボ スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ RS リミテッド 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 検R8/5 ターボ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    20.8万円

関東
64
129.5万円
関西
28
121.4万円
東海
24
132.7万円
北海道
7
96.5万円
九州
8
110.6万円
東北
8
101.3万円
北陸・甲信越
4
93万円
中国
11
130.1万円
四国
44
133.5万円
地域別台数
関東
29
25.8万円
関西
17
21万円
東海
19
26.6万円
北海道
4
31.9万円
九州
17
29.7万円
東北
4
25.8万円
北陸・甲信越
2
28.6万円
中国
7
27.6万円
四国
3
18.6万円

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シーマとソニカのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   ダイハツ  ソニカ
630万円787.5万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2987~4494 排気量(cc) 658
280 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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