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スペーシアとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ソニカ
VS
7.8万円1161.6万円
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中古車相場 4.9万円69.8万円
ソニカの相場表を見る
8361 中古車掲載台数 90
  • スズキ スペーシア 660 X ・Bカメラ・ナビ・ETC・Tチェーン・禁煙車

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 1年保証・バックカメラ・両側スライドドア

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 2年保証 メモリーナビ

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正8インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZターボ 2型 

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライド/ブレーキサポート/

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

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  • ダイハツ ソニカ RS 関東使用車●CVTターボ●HID●純正アル 

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 禁煙 EGマウント交換 ヘッドガスケット交換

    本体価格
    25.6万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ナビ フルセグTV CD DVD BT スマキー ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 車検(2年)付き

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    4.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD ターボCVT社外15インチアルミ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 綺.麗/ETC/スマートキー/エアバック/保証付

    本体価格
    25万円

関東
1735
112.5万円
関西
1122
118.1万円
東海
1057
115.2万円
北海道
568
140.4万円
九州
1470
120.5万円
東北
809
129.7万円
北陸・甲信越
697
122万円
中国
593
119.3万円
四国
310
110.4万円
地域別台数
関東
23
21.9万円
関西
16
21.6万円
東海
17
26.1万円
北海道
3
37.6万円
九州
16
29.6万円
東北
4
25.8万円
北陸・甲信越
2
28.6万円
中国
6
29.4万円
四国
3
18.6万円

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スペーシアとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ソニカ
153万円219.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

---
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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