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ランドクルーザー300とソニカを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ダイハツ  ソニカ
VS
880万円1950万円
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中古車相場 6万円69.8万円
ソニカの相場表を見る
241 中古車掲載台数 89
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 全国配達 モデリスタ Rエンター JBL Rデフ

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD WALDコンプリート リアエンターテイメント

    本体価格
    1297万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ・純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    1095万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/ETC/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 1オーナー MOPナビ JBL サンルーフ

    本体価格
    1049万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD TCナビ・JBL・リアエンタメ・前後ドラレコ

    本体価格
    1260万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルオプション ワンオーナー JBL

    本体価格
    1199万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD MODELLISTAエアロ

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1120万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1120万円

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    32万円

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    29.8万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙車 7速CVT スマートキー

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    32.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙・キーレス・ETC・Bソナー・ドラレコ

    本体価格
    20.8万円

関東
31
1170.1万円
関西
49
1172.9万円
東海
54
1157.6万円
北海道
19
1201.9万円
九州
33
1136.4万円
東北
14
1161.4万円
北陸・甲信越
8
1129.7万円
中国
25
1144.4万円
四国
8
1128.6万円
地域別台数
関東
21
22.3万円
関西
16
21.6万円
東海
18
25.5万円
北海道
3
37.6万円
九州
16
29.6万円
東北
4
25.8万円
北陸・甲信越
2
28.6万円
中国
6
29.4万円
四国
3
18.6万円

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トヨタ  ランドクルーザー300   ダイハツ  ソニカ
510万円800万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
3345~3444 排気量(cc) 658
309~415 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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