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タフトとジュークを比較! - みんなの比較車種

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タフトとジュークの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ジューク
VS
82万円236万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 26.3万円198万円
ジュークの相場表を見る
2222 中古車掲載台数 712
  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビTV Bカメラシートヒータードラレコ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タフト G 届出済未使用車

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    177.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー バックカメラ装着車

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ DAMDLittleDフェイスチェンジ リフトアップ

    本体価格
    208.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートキー バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD サンルーフ キーフリー LEDヘッドライト

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    122.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ・ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション メモリーナビ 2.0ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    146.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ETC 純正オーディオ

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ HIDヘッ

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    107.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ フルセグTV バックモ

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX キーレス パワステ 寒冷仕様

    本体価格
    35万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビゲーション・バックモニター

    本体価格
    78万円

関東
405
144.4万円
関西
231
146.2万円
東海
378
145.9万円
北海道
184
161.4万円
九州
352
148.9万円
東北
196
154.4万円
北陸・甲信越
162
152.2万円
中国
231
142.1万円
四国
83
140.8万円
地域別台数
関東
219
79万円
関西
79
66.7万円
東海
91
75万円
北海道
41
100.8万円
九州
99
72.2万円
東北
69
87.3万円
北陸・甲信越
62
83.4万円
中国
28
82.3万円
四国
24
81.2万円

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タフトとジュークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ジューク
132万円180.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
52~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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