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タフトとカローラを比較! - みんなの比較車種

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タフトとカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラ
VS
87万円1122万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 40万円288.9万円
カローラの相場表を見る
2125 中古車掲載台数 296
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    137.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G キーフリー LED スマートアシスト

    本体価格
    131.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー(新車)純正ナビ地 

    本体価格
    155.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙 ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用  衝突軽減装置  ガラスルーフ

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 踏み間違い防止装置・ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 6MT ロールバー 2名乗車公認 202黒全塗装済

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ カローラ S TSS スマートキー Bカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 純正ディスプレイ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突被害軽減・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 純正アルミ・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス 寒冷地

    本体価格
    138万円

関東
411
143.9万円
関西
222
151.2万円
東海
369
145.2万円
北海道
166
161.9万円
九州
333
148.9万円
東北
188
154.3万円
北陸・甲信越
144
151.8万円
中国
212
144.7万円
四国
80
141.8万円
地域別台数
関東
92
180.7万円
関西
29
184.7万円
東海
33
188.8万円
北海道
20
183.5万円
九州
51
211.5万円
東北
23
206.8万円
北陸・甲信越
14
168.4万円
中国
23
187.1万円
四国
11
178.5万円

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タフトとカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラ
132万円180.4万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
52~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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