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ムーヴコンテとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ラッシュ
VS
1万円112万円
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中古車相場 42万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ ナビ TV バックカメラ 14インチアルミ

    本体価格
    40.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ ETC キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ スマートキー アルミ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X CDデッキ オートエアコン

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G スマートキー SDナビ地デジTV

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X CD再生機能オートエアコンスマートキー

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 禁煙車 純正メモリナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 特別仕様車 禁煙車 純正CDオーディオ

    本体価格
    35.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 社外ナビ/ETC/バックカメラ/4WD

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    42万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X HDDナビ/ワンセグ/ETC/Bluetooth

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  • トヨタ ラッシュ G アルミホイール 電動格納ミラー UVカット 

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 保証書/社外 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X CD再生機能 ワンオーナー

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    59.8万円

関東
193
33.5万円
関西
133
29.4万円
東海
159
30.7万円
北海道
75
39万円
九州
242
33.4万円
東北
103
42.1万円
北陸・甲信越
104
36.4万円
中国
110
35.8万円
四国
85
34.6万円
地域別台数
関東
11
84.5万円
関西
4
68.1万円
東海
5
73.9万円
北海道
8
83.1万円
九州
3
76.7万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
4
97.7万円
中国
1
82万円
四国
1
64万円

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ムーヴコンテとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ラッシュ
104万円174.2万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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