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ミラココアとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとBe-1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  Be-1
VS
1万円134万円
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中古車相場 40万円179万円
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2376 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド 4WD スターター 寒冷地仕様 保証1年距離無制限

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 検2年 iストップ キーレス CD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー 純正CD ETC ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 メモリナビ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    50.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X /1オーナー/1年走行距離無制限保証/禁煙車

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール/ブラウン内装/スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙・車検整備2年付・タイミングチェーン

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正オーディオ スマートキー ルーフレール

    本体価格
    72.7万円

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    本体価格
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  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    40万円

関東
447
48.2万円
関西
288
42万円
東海
406
44.3万円
北海道
100
55.1万円
九州
394
44.2万円
東北
197
52.1万円
北陸・甲信越
179
48.8万円
中国
230
44.3万円
四国
135
43万円
地域別台数
関東
5
78.2万円
関西
5
80.3万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
6
88.1万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
122.3万円
四国
3
90万円

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Be-1の中古車を探す

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ミラココアとBe-1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  Be-1
105万円165.2万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
658 排気量(cc) 987
52~58 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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