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ハイゼットデッキバンと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンと500Xの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フィアット  500X
VS
18万円230万円
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中古車相場 74.5万円398.8万円
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253 中古車掲載台数 195
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 純正ナビ・TV ETC 社外ホイール

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G フルセグナビ クリアランスソナー

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD ナビ・TV・Bカメラ・ETC誤発進防止システム

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G CVT フロアマット付き

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII トレーラー・幌付き

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L アイドリングストップ エアコン パワステ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙ワンオーナー車 ACC ブラックレザー

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    139万円

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    165万円

  • フィアット 500X CROSS 

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    248万円

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    268.8万円

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    188万円

  • フィアット 500X クラブ 未使用車 展示車 ACC Carplay

    本体価格
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    本体価格
    208.2万円

  • フィアット 500X クロス 当店デモカー ACC Bカメラ Carplay

    本体価格
    296.8万円

関東
65
117.7万円
関西
35
101.5万円
東海
38
88.2万円
北海道
12
110.4万円
九州
36
83.6万円
東北
16
100.9万円
北陸・甲信越
21
101.7万円
中国
17
84.9万円
四国
13
115.7万円
地域別台数
関東
56
224.5万円
関西
34
200万円
東海
38
219.1万円
北海道
13
226.6万円
九州
20
202.1万円
東北
10
250万円
北陸・甲信越
11
206.4万円
中国
9
247.4万円
四国
4
183.4万円

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ハイゼットデッキバンと500Xのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フィアット  500X
132万円170.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1331~1368
46~53 最高出力(馬力) 140~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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