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ウェイクとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   三菱  トッポBJ
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 5.5万円65万円
トッポBJの相場表を見る
1506 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 社外ナビ フルセグTV DVD再生 LEDライト

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ウェイク G SA ナビ フルセグ Bカメラ 両側オート 

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 1オナ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・FDモニ

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 社外ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    102.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII フルセグナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    121.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD ターボ ABS アイドリングストップ

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 社外ナビ BT CD バックカメラ ETC

    本体価格
    142.9万円

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    本体価格
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    10万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 社外HDDナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 純正5速 ターボ H41A レカロシート

    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 U 

    本体価格
    18万円

関東
316
92.5万円
関西
235
97.4万円
東海
213
98.5万円
北海道
80
108.9万円
九州
262
100.5万円
東北
116
108.2万円
北陸・甲信越
82
112.3万円
中国
127
106.9万円
四国
75
98.3万円
地域別台数
関東
12
28.5万円
関西
3
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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トッポBJの中古車を探す

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ウェイクとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  トッポBJ
135万円189.5万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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