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ポルテとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとチャレンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ダッジ  チャレンジャー
VS
8万円159.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 220万円2201万円
チャレンジャーの相場表を見る
698 中古車掲載台数 177
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドド

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 修復歴無 ワンオーナー 走行33000K

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F アルパイン製ナビゲーション装着車

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 車検R8年6月1オナ/禁煙/電動スライド/Bカメ

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G パワスラ ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 電動スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ユ-ザ-様買取 社外ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T サンルーフ カープレイ 黒革シート

    本体価格
    678万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 自社直輸入 走行証明書付

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー 3.6 SE 純正アルミホイール ブラック

    本体価格
    298万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT ワイドボディースタイル

    本体価格
    437万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット BAD SPEED LAワイドボディコンプリート

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー 2018yモデル T/A392 走行証明書 T/Aパッケージ ハーマンカードン 純正20

    本体価格
    768万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ラストコール スウィンガー 6MT

    本体価格
    1430万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 3.5L V6 SOHC

    本体価格
    286万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ワイドボディ

    本体価格
    応談

関東
190
51.9万円
関西
68
45.4万円
東海
111
51.8万円
北海道
48
57.4万円
九州
82
48.7万円
東北
70
53.7万円
北陸・甲信越
55
48.8万円
中国
58
47.9万円
四国
16
47.5万円
地域別台数
関東
62
743.7万円
関西
33
896.6万円
東海
51
912.3万円
北海道
2
286万円
九州
15
574万円
東北
9
497.2万円
北陸・甲信越
2
498.9万円
中国
1
1258万円
四国
2
472万円

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ポルテとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ダッジ  チャレンジャー
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 3500~6400
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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