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エスカレードとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとデュランゴの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ダッジ  デュランゴ
VS
39万円1749万円
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中古車相場 49万円1478万円
デュランゴの相場表を見る
220 中古車掲載台数 26
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ACC SR HUD BOSE ナビTV 全方位C LED 22AW

    本体価格
    861.6万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD HDD HID

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1398万円

  • キャデラック エスカレード ESV ロング ラグジュアリー 黒革 SR ユーザー買取

    本体価格
    608万円

  • キャデラック エスカレード ESV/リムジン仕様 パーテーション/フル電動後席シート

    本体価格
    628.8万円

  • キャデラック エスカレード ホワイト スポーツ エディション 4WD 法人ワンオーナー 限定車

    本体価格
    1538万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV ミッションOH済み ホイール新車外し

    本体価格
    238万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD LEDヘッドライト 8ナンバー2010年プラチナムLEDヘッド

    本体価格
    185万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD パノラマR リアエンタ 22AW AKGサウンド

    本体価格
    1498万円

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  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD PLUSブラックトップ テクロノジーPKG

    本体価格
    応談

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    本体価格
    49万円

  • ダッジ デュランゴ クルー4WD3.6 LEXANI24in ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    218.9万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 

    本体価格
    178万円

  • ダッジ デュランゴ GT AWD BCD自社輸入車 2022年モデル

    本体価格
    798.8万円

  • ダッジ デュランゴ SLT 4.7 V8 4WD 新車並行車 2003年最終モデル

    本体価格
    108万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 新車並行 走行証明 サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    357万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 新車並行車 当店管理ユーザー様下取り車

    本体価格
    248万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 新車並行 4WD 7人乗り バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • ダッジ デュランゴ エクスプレス 3.6 V6 4WD 新車並行車 4WD Autocheck F&S&Bカメラ

    本体価格
    247万円

関東
73
583.6万円
関西
42
708.4万円
東海
48
554万円
北海道
15
446.4万円
九州
14
646.8万円
東北
8
867.6万円
北陸・甲信越
5
167.2万円
中国
11
1034.7万円
四国
4
256.3万円
地域別台数
関東
15
436.5万円
関西
2
235.4万円
東海
3
301.3万円
北海道
0
---
九州
6
121.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとデュランゴのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ダッジ  デュランゴ
1490万円1800万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
6156 排気量(cc) 3600~5700
416 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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