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グランドチェロキーとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ダッジ  ナイトロ
VS
49万円1087万円
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中古車相場 49.8万円158万円
ナイトロの相場表を見る
373 中古車掲載台数 26
  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD ワンオーナー HarmanKardonサウンドS

    本体価格
    378万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD applecarplay オートハイビーム 4WD

    本体価格
    438万円

  • ジープ グランドチェロキー オーバーランド 4WD ナビ地デジカメラ・茶革・サンルーフ・ETC

    本体価格
    75.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC カメラ

    本体価格
    80万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社使用車 黒革 Carplay LED サンルーフ

    本体価格
    590.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車・4WD・安全支援機能・ナビ

    本体価格
    748万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正8.4インチナビ フルセグ Blutooth

    本体価格
    339.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD V8 4.7L 4WD

    本体価格
    58万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 黒革 ナビ 後席モニター 電動ゲート

    本体価格
    155万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 最終型 衝突軽減 サンルーフ 黒革 ナビ TV

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ナイトロ SXT レザーシート/サンルーフ/ナビ/地デジ/ETC

    本体価格
    108万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サイドカメラ 右ハンドル LED室内灯 取説

    本体価格
    118万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ディーラー車 サイドカメラ アルミ

    本体価格
    65万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 新品AW新品MTタイヤ テールブラックアウト

    本体価格
    127万円

  • ダッジ ナイトロ SE ナビ ETC バックカメラ 4WD アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ダッジ ナイトロ SE 後席モニターETC キーレス 腰下塗装済!

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 障害物ソナー/クルーズコントロール

    本体価格
    72万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ 本革 ナビ フルセグ クルコン

    本体価格
    75万円

  • ダッジ ナイトロ R/T カロッツェリアナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ 20インチ ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

関東
159
348.6万円
関西
31
390.2万円
東海
78
367.7万円
北海道
28
319.6万円
九州
23
426.1万円
東北
21
381.9万円
北陸・甲信越
21
504.7万円
中国
9
579.6万円
四国
3
359.5万円
地域別台数
関東
18
95.8万円
関西
3
103.7万円
東海
2
62.4万円
北海道
2
73万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーとナイトロのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   ダッジ  ナイトロ
830万円1227万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1995 排気量(cc) 3700
272 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

---
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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