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ルーテシアとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとラムバンの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ダッジ  ラムバン
VS
9.8万円333万円
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中古車相場 50万円418万円
ラムバンの相場表を見る
178 中古車掲載台数 49
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー クルーズコントロール・純正18W

    本体価格
    135万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ナビ・TV HID ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • ルノー ルーテシア 16V 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 1年保証付/車検整備付/1オーナー/ナビ/ETC

    本体価格
    57万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    240.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー RSモード BT接続 パドルシフト ETC

    本体価格
    132.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ACC カープレイ BOSE バックカメラ 1オ-ナ-

    本体価格
    172万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期 ナビTV Bカメラ LED Cソナー 記録簿

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス アップルカープレイ/Bカメラ/LEDライト/ETC

    本体価格
    179.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 1オーナー新車保証書整備記録簿FOCALアンプ

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムバン マニトバ・クラシック キャンピングカー 

    本体価格
    286万円

  • ダッジ ラムバン コンバージョン 

    本体価格
    148万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム オーバーフェンダー ローダウン

    本体価格
    135万円

  • ダッジ ラムバン 新車並行 新車並行 HDD地デジナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    179万円

  • ダッジ ラムバン 1500 バッテリー新品交換済 ETC付 運転席・助手席レカロシート

    本体価格
    248万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム 買取仕入 1ナンバー 車中泊 冷蔵冷凍庫

    本体価格
    174.9万円

  • ダッジ ラムバン 8ナンバー登録 車いす移動車 ETC フリップダウンモニター フルセグ SRS

    本体価格
    80万円

  • ダッジ ラムバン 1500 ショーティ 1ナンバー ナビフリップダウン 右観音開

    本体価格
    168万円

  • ダッジ ラムバン マキシー ロールーフ

    本体価格
    248万円

  • ダッジ ラムバン RAM2500 

    本体価格
    286万円

関東
73
111.5万円
関西
25
132.6万円
東海
31
153.3万円
北海道
8
129.8万円
九州
12
107.5万円
東北
11
106.3万円
北陸・甲信越
4
102.7万円
中国
9
168.6万円
四国
5
57.4万円
地域別台数
関東
16
184.1万円
関西
8
241.9万円
東海
8
216.7万円
北海道
3
88.3万円
九州
5
123.8万円
東北
2
155.6万円
北陸・甲信越
3
236.3万円
中国
3
167万円
四国
1
248万円

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ルーテシアとラムバンのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ダッジ  ラムバン
236.9万円384万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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