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DS7クロスバックとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとB3カブリオの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
198.9万円563.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 398万円598万円
B3カブリオの相場表を見る
33 中古車掲載台数 5
  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 自社試乗車 認定中古車保証継承

    本体価格
    478万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 ETC バックモニター

    本体価格
    249.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック RIVORI内装/純正ナビ/ETC搭載

    本体価格
    382.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ CarPlay ACC LKA BSM LED

    本体価格
    198.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラインテリア FOCAL ELECTRA 全周囲カ

    本体価格
    258.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラ試乗車 ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古 1オナ 360カメ オペラ内装

    本体価格
    248.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン E-TENSE 4×4 4WD デモカーSR専用内外装 FOCAL R8年3月保証

    本体価格
    518万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザーシート ナビ TV ETC

    本体価格
    557.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 電動ルーフ 純正ナビ Bソナー ETC HID

    本体価格
    438万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 左ハンドル ベージュレザー

    本体価格
    418.8万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 右H/ベ-ジュ革/19アルミ/ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    398万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ S ビターボ ブラウン本革S

    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ 3.2 買取仕入 幌&スクリーン張替済  レカロ革

    本体価格
    応談

関東
6
311.1万円
関西
7
461.9万円
東海
10
384.1万円
北海道
2
384万円
九州
1
329.9万円
東北
2
303.2万円
北陸・甲信越
2
371.7万円
中国
2
378.5万円
四国
1
304.4万円
地域別台数
関東
3
408.4万円
関西
1
438万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B3カブリオの中古車を探す

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DSオートモビル  DS7クロスバック   BMWアルピナ  B3カブリオ
469万円782.8万円 新車時価格 1163万円1196万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1598~1997 排気量(cc) 2979
177~225 最高出力(馬力) 370~410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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