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DS3クロスバックとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックとトランザムの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   ポンテアック  トランザム
VS
139万円418万円
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中古車相場 ---
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27 中古車掲載台数 10
  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック ACC/LEDライト/液晶メータ/ナビTV/Carplay

    本体価格
    199.9万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック オペラ 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    318万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 認定中古車 黒レザー LED ETC Bカメラ

    本体価格
    259万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック リヴォリ 40台限定 オフホワイト内装 ETC

    本体価格
    269万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック ツートンカラー プレミアムサウンド BSM

    本体価格
    218.6万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 認定中古車 レザーシート カープレイ

    本体価格
    209万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ラ プルミエール 特別仕様車 アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    228.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ラ プルミエール 60台限定 革シート Dレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革シート ACC HUD PWシート ヒーター

    本体価格
    308.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック レザーエディション ブラックレザー

    本体価格
    218万円

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    応談

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    299万円

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    245万円

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    応談

  • ポンテアック トランザム トランザムGTA トランザムGTA

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    59.9万円

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  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

    本体価格
    850万円

  • ポンテアック トランザム 6.6リッター 

    本体価格
    応談

関東
10
236.7万円
関西
2
253万円
東海
3
231.3万円
北海道
0
---
九州
4
206.9万円
東北
2
232万円
北陸・甲信越
2
334万円
中国
4
259万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
394.5万円
関西
1
320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
547.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
3
59.9万円

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DS3クロスバックとトランザムのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   ポンテアック  トランザム
299万円515.6万円 新車時価格 443万円505万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1199~1498 排気量(cc) 4986~5727
130~155 最高出力(馬力) 205~240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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