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DS3クロスバックとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックとエブリイランディの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   スズキ  エブリイランディ
VS
128万円418万円
DS3クロスバックの相場表を見る
中古車相場 28万円95.7万円
エブリイランディの相場表を見る
34 中古車掲載台数 9
  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 

    本体価格
    259万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック ナビTV Bカメラ ETC 革シート クルコン

    本体価格
    128万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー マトリクスLED 黒革 R8年1月保証

    本体価格
    358万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック リヴォリ 40台限定 オフホワイト内装 ETC

    本体価格
    269万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック リヴォリ 限定40台

    本体価格
    245万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック FOCALサウンドシステム 黒革シート

    本体価格
    229万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 禁煙 OP純正ナビ FOCALサウンド

    本体価格
    219.1万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ラ プルミエール 純正ナビ/レザーシート/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    225.2万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック /黒革シート/ターボ/

    本体価格
    224万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック Bカメラ/ドラレコ/BSM/革シート/Pセンサー

    本体価格
    209.8万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 4WD ナビキーレスオートステップ7人乗り

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ XL ハイルーフ★7人乗り★オートステッ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 走行6.1万4WDハイルーフ7人乗り

    本体価格
    43.9万円

関東
15
232.4万円
関西
3
265.6万円
東海
4
234.4万円
北海道
0
---
九州
4
209.7万円
東北
1
245万円
北陸・甲信越
2
338万円
中国
5
257万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
4
79.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
30万円
四国
1
85万円

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DS3クロスバックとエブリイランディのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   スズキ  エブリイランディ
299万円515.6万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1199~1498 排気量(cc) 1298
130~155 最高出力(馬力) 86
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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