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DS3クロスバックE-TENSEとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックE-TENSEとフリーランダーの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE   ランドローバー  フリーランダー
VS
189万円428万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
中古車相場 74万円78万円
フリーランダーの相場表を見る
15 中古車掲載台数 2
  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE グランシック デモカー 禁煙 EV パールグレー内装

    本体価格
    388万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE グランシック 純正ナビ ETC Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    189万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE グランシック 試乗車 禁煙 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE ベースモデル OPERA内装 ナッパレザー

    本体価格
    338万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE パフォーマンス ライン 試乗車  限定車

    本体価格
    408万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE パフォーマンス ライン 

    本体価格
    428万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE グランシック 新車保証継承大容量バッテリー電動モーター

    本体価格
    282.7万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE ベースモデル ACC LKA Carplay Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    258.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE ベースモデル 純正ナビ/革シート/アップルカープレイ

    本体価格
    280.9万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE パフォーマンス ライン 認定中古車 純正ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    311.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD レザーシート HSE 初代フリーランダー

    本体価格
    78万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD サンルーフ本革シート新品AW新品MTタイヤ

    本体価格
    74万円

関東
6
290.6万円
関西
0
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東海
2
288万円
北海道
0
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九州
1
282.7万円
東北
0
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北陸・甲信越
6
379.7万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
74万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DS3クロスバックE-TENSEとフリーランダーのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE   ランドローバー  フリーランダー
534万円559.3万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
--- 排気量(cc) 2497
136 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDS3クロスバックE-TENSEの中古車は15台、フリーランダーの中古車は2台掲載しています。
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