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e-208とDS9を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  e-208   DSオートモビル  DS9
VS
219.8万円469.6万円
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中古車相場 439万円630万円
DS9の相場表を見る
56 中古車掲載台数 9
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    440万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    342.3万円

  • プジョー e-208 GT EV 試乗車UP 新車保証継承 EVモデル

    本体価格
    365万円

  • プジョー e-208 GT 車保証/前後ソナー/e-toggle/ACC

    本体価格
    338万円

  • プジョー e-208 GTライン 認定中古車保証 電気自動車 バックカメラ

    本体価格
    246.7万円

  • プジョー e-208 GT Apple Car Play シートヒーター ACC

    本体価格
    289万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    408.8万円

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関東
17
362.9万円
関西
10
316.2万円
東海
15
329万円
北海道
1
299万円
九州
3
341.5万円
東北
6
330.2万円
北陸・甲信越
2
322万円
中国
2
374万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
497.4万円
関西
1
608万円
東海
0
---
北海道
1
609万円
九州
0
---
東北
2
446.2万円
北陸・甲信越
1
454.7万円
中国
1
630万円
四国
0
---

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e-208とDS9のカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   DSオートモビル  DS9
389.9万円512.4万円 新車時価格 630万円869.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
--- 排気量(cc) 1598
136 最高出力(馬力) 200~225
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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