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360スパイダーとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  360スパイダー   トヨタ  コンフォート
VS
780万円2900万円
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中古車相場 64万円152万円
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21 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    応談

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    79万円

関東
9
1451.4万円
関西
1
---
東海
2
1162万円
北海道
1
---
九州
7
1079.8万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
119万円
関西
1
101.5万円
東海
2
108万円
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
7
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360スパイダーとコンフォートのカタログ情報を比較する

フェラーリ  360スパイダー   トヨタ  コンフォート
1780万円1898万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4490×1925×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
3586 排気量(cc) ---
400 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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