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456GTとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  456GT   ダイハツ  パイザー
VS
735万円780万円
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中古車相場 27万円66万円
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4 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 456GT A ディーラー車

    本体価格
    780万円

  • フェラーリ 456GT A ディーラー車  MSレーシングマフラー

    本体価格
    735万円

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A 

    本体価格
    応談

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    66万円

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456GTとパイザーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  456GT   ダイハツ  パイザー
2425万円2590万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4730×1920×1300 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
5473 排気量(cc) 1498~1589
440~442 最高出力(馬力) 100~115
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

---
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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