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NT100クリッパーとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
23万円328万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 ---
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676 中古車掲載台数 4
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 禁煙/5速MT車/パワーステアリング

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ・5速マニュアル・ワンオーナー車

    本体価格
    69万円

  • 日産 NT100クリッパー (ベース) 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NT100クリッパー キッチンカー 移動販売車 80L給水排水タンク BOX内エアコン付き

    本体価格
    応談

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5速マニュアル・VDC・4WD

    本体価格
    110万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 純正ラジオデッキ

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    77万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 

    本体価格
    応談

関東
166
90.9万円
関西
104
92.6万円
東海
82
80.9万円
北海道
34
90.5万円
九州
121
82.9万円
東北
50
84.9万円
北陸・甲信越
40
89.2万円
中国
40
83万円
四国
39
76.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  NT100クリッパー   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
81.2万円186.7万円 新車時価格 2130万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
658 排気量(cc) 3586
46~50 最高出力(馬力) 425
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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