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Q3スポーツバックと599を比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックと599の中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フェラーリ  599
VS
307万円548万円
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中古車相場 1128万円2050万円
599の相場表を見る
129 中古車掲載台数 22
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line レザー プラスパッケージ

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン マイルドHV パワーテールゲート 純正19AW

    本体価格
    400万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・ブラックスタイリング・アシスタンス

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 革席アシスP多色室内灯カープレイ18AW

    本体価格
    458.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン セレクションモデル 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル デモUP レザー 専用AW 360カメ プラスPKG

    本体価格
    512.3万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Bスタ テクノP アシP コンビニP 熱席

    本体価格
    537.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル パーシャルレザー アシスタンスパッケージ

    本体価格
    505万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー・コンビニ&アシスタンスP

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ブラックスタイリングP  黒革

    本体価格
    476.5万円

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    1900万円

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    応談

  • フェラーリ 599 F1 ハーマンエアロ ハーマン21AW エアサス

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  • フェラーリ 599 F1 FerrariGenuineGTOCarbon+20インチ鍛造AW

    本体価格
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    1480万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/クラッチ交換済み/社外マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 D車・パワクラ可変・社外エキマニ・OP623

    本体価格
    1128万円

関東
39
435.3万円
関西
28
416.8万円
東海
29
434.4万円
北海道
6
452.8万円
九州
5
406.2万円
東北
4
385.4万円
北陸・甲信越
9
411.1万円
中国
4
448.8万円
四国
5
412.2万円
地域別台数
関東
8
1847万円
関西
1
---
東海
8
1542万円
北海道
1
1900万円
九州
1
1428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
2
1290万円

Q3スポーツバックの中古車を探す

599の中古車を探す

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Q3スポーツバックと599のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フェラーリ  599
452万円633万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1497~1968 排気量(cc) 5999
150 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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