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Cクラスワゴンと599を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと599の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  599
VS
19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1128万円2050万円
599の相場表を見る
588 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 検 2年/禁煙/革/ナビ/Pシート/クルコン/ETC

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ルーフ ベーシック 元デモカー ケア付

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 /レーダーセーフティPG/

    本体価格
    233.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン 4MATIC ESTATE 

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    438.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGスポーツPプラス レーダークルーズ

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒フルレザーLEDライト前後ドラレコ純ナビ

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーPキーレスGO自動駐車PTS禁煙車17AW

    本体価格
    236.3万円

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    1550万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 D車 カ-ボンLEDステア チャレンジ20AW 左H

    本体価格
    1680万円

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  • フェラーリ 599 F1 正規D車/内装カーボン/20インチホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 カーボンパッケージ D車 ベタ処理済

    本体価格
    1900万円

  • フェラーリ 599 F1 レッドキャリパー レッドレザーシート

    本体価格
    1450万円

  • フェラーリ 599 F1 ハーマンエアロ ハーマン21AW エアサス

    本体価格
    1368万円

関東
289
259.9万円
関西
111
262万円
東海
80
243.4万円
北海道
9
257.2万円
九州
34
248.6万円
東北
15
374.2万円
北陸・甲信越
19
251.9万円
中国
23
303.8万円
四国
8
149万円
地域別台数
関東
9
1811.6万円
関西
1
---
東海
7
1575.1万円
北海道
1
1900万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
1
1290万円

Cクラスワゴンの中古車を探す

599の中古車を探す

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Cクラスワゴンと599のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  599
622万円792.8万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1494~1993 排気量(cc) 5999
170~204 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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