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ギブリと599を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   フェラーリ  599
VS
204万円1699万円
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中古車相場 1128万円2050万円
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242 中古車掲載台数 23
  • マセラティ ギブリ S 左H 純正可変マフラーダウンサス

    本体価格
    265万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定保証/内外装カーボン/SR/電動トランク

    本体価格
    1378万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S AWD モデナSQ4 AWD Bowers&Wilkins

    本体価格
    945万円

  • マセラティ ギブリ モデナ AWD ネシリモPKG スポーツシート サンルーフ

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ 赤革シート WALDエアロ

    本体価格
    358万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングパック フルナチュラルレ

    本体価格
    336.6万円

  • マセラティ ギブリ S 横滑り防止 ETC ドラレコ 純正ナビ LED

    本体価格
    289.4万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル 2019モデル 赤革 20AW ワンオーナー2年保証

    本体価格
    379万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 黒革 リアサンシェード 前後シートヒーター

    本体価格
    769万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD サッピアレザー ガラスSR 21AW ハーマンK

    本体価格
    1099万円

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    本体価格
    1550万円

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    1580万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/内装カーボン/20インチホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

    本体価格
    1600万円

  • フェラーリ 599 F1 ハーマンエアロ ハーマン21AW エアサス

    本体価格
    1368万円

  • フェラーリ 599 F1 フルハーマンエアロ・正規D車

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    1480万円

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    1950万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車DaytonaCarbon電動SLEDCarbonステア

    本体価格
    1428万円

  • フェラーリ 599 F1 赤革シート ナビ

    本体価格
    応談

関東
97
614.2万円
関西
41
691.7万円
東海
43
599.8万円
北海道
3
448.7万円
九州
16
470.5万円
東北
15
809.7万円
北陸・甲信越
6
523.9万円
中国
10
536.9万円
四国
11
650.8万円
地域別台数
関東
8
1847万円
関西
1
---
東海
9
1548.4万円
北海道
1
1900万円
九州
1
1428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
2
1290万円

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ギブリと599のカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   フェラーリ  599
834万円2048万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1998~3799 排気量(cc) 5999
275~580 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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