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ムルティプラと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  ムルティプラ   フェラーリ  430スクーデリア
VS
40万円128万円
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中古車相場 2800万円3800万円
430スクーデリアの相場表を見る
16 中古車掲載台数 5
  • フィアット ムルティプラ ELX OCAPO AZRL 全塗装済 (マット塗装 )

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    66.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    128万円

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    115万円

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    本体価格
    128万円

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    応談

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    3800万円

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    3800万円

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    2800万円

関東
6
75.1万円
関西
6
93.4万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
3
89.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
3466.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムルティプラと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

フィアット  ムルティプラ   フェラーリ  430スクーデリア
262.4万円288万円 新車時価格 3026.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4005×1875×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
1596 排気量(cc) 4308
103 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 MR
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムルティプラの中古車は16台、430スクーデリアの中古車は5台掲載しています。
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