| トヨタ スプリンタートレノハッチバック | フェラーリ 430スクーデリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
355万円～638万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
2800万円～3800万円
430スクーデリアの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
スプリンタートレノハッチバックと430スクーデリアの比較トップへ
| トヨタ スプリンタートレノハッチバック | フェラーリ 430スクーデリア | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 3026.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4205×1625×1335 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1923×1199 |
| 1452～1587 | 排気量(cc) | 4308 |
| 85～130 | 最高出力（馬力） | 510 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
F1技術で進化した“サーキット仕様車” 2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。（2008.5） |
スプリンタートレノハッチバックと430スクーデリアの比較トップへ
スプリンタートレノハッチバックと430スクーデリアの比較トップへ
スプリンタートレノハッチバックと430スクーデリアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンタートレノハッチバックと430スクーデリアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンタートレノハッチバックの中古車は6台、430スクーデリアの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
