| フェラーリ 458イタリア | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1980万円～3480万円
458イタリアの相場表を見る |
中古車相場 |
5.5万円～89.8万円
オプティの相場表を見る |
| 49台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 458イタリア | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| 2830万円 | 新車時価格 | 81.6万円～129.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4535×1935×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
| 4499 | 排気量(cc) | 659 |
| 570 | 最高出力（馬力） | 45～64 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.6～23km/L |
|
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前：ダブルウィッシュボーン、後：マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps／最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
458イタリアとオプティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！458イタリアとオプティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは458イタリアの中古車は49台、オプティの中古車は32台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
